Masih ada yang menganggap lampu depan bermasalah seperti menunggu beberapa detik baru nyala, atau lampu depan mati walau kontak ON bilangnya “harusnya nyala karena kelistrikan sudah DC” tapi pass beam dan sein bisa nyala.
HCU hanyalah sebuah relay untuk lampu depan sesuai dengan namanya. Dia hanya menahan tegangan listrik agar stabil sampai ke lampu depan yang sebesar 35w, jika lampu dekat-jauh menyala jadi 70w. Sedangkan daya maksimal 12v x 5a = 60w. Bagaimana dengan nasib CDI dan koil?
Accu yang digunakan pada motor ini hanya 12v5Ah. Jadi ketika sudah berumur maka bisa loyo, daya ke lampu depan jadi berkurang karena kelistrikan akan mengutamakan mesin motor hidup, sehingga lampu dimatikan, meski saklar ON.
- Hanya lampu sein dan pass beam yang menyala
Dua lampu tersebut jalurnya tidak melalui HCU tapi langsung dari aki.
- Kontak ON lampu tidak menyala
Meskipun saklar ON, Pulsar menggunakan HCU sebagai saklar lampu depan. Sehingga menunggu kiriman percikan listrik dari pulser untuk mengaktifkan HCU yang membuat lampu menyala.
- Lampu depan tidak langsung menyala
Ini karena accu lemah dan listrik untuk HCU tidak kebagian. CDI dan koil menggunakan listrik dari accu.
- Lampu depan berkedip
HCU sudah minta ganti, switch dalam HCU tidak bisa menahan listrik kiriman pulser. Walau bisa jumper soket yang warna putih agar lampu depan menyala seperti motor jepang. Tapi akan berakibat pada accu dan indikator aki yang terus berkedip.
BACA: Aki Sehat?
Masalah diatas akan selesai dengan mengganti HCU. Bisa juga diganti dengan relay lampu yang umumnya dipakai motor dengan penyesuaian pin dengan resiko lampu depan ikut berkedip saat lampu sein dinyalakan karena jalurnya sama. Untuk itu, butuh dimodifikasi agar menjadi "latching relay", seperti HCU, mengfungsikannya sebagai switch lampu saat ada kiriman listrik dari pulser, lampu otomatis menyala.
Comments