Bajaj Pulsar 135LS
Ganti FInal Drive Ratio
Mengganti sproket depan sama dengan mengubah sproket belakang 3T. Ini dirasa lebih mudah untuk pemasangannya dan mudah dicari penggantinya. ...
Fatalnya Stang Pulsar
Sebenarnya stang Pulsar 135 ini bagus karena memiliki bushing peredam getaran. Awalnya stang ini gampang kendor karena baut bawaan panjangn...
Perawatan Rutin Dalam Setahun
Dari pengalaman merawat motor ini, bisa saya buat kesimpulan untuk yang pasti dilakukan untuk menjaga performa motor tetap prima adalah seba...
Monoshock Bukan Modif
Motor sport sekarang menggunakan monoshock agar lebih ringan, lincah, dan gesit. Namun tidak untuk Pulsar motor purba. Konstruksi rangkanya ...
Pasang Ring Piston Baru
Gunanya head dibongkar setahun sekali selain untuk membersihkan kerak hasil bensin busuk pertamina. Juga ganti packing untuk mencegah rembes...
Tutorial Pulsar 135 Tanpa Aki
Sebenarnya kelistrikan dan komponen pulsar bisa diubah dengan apa saja yang ada dipasaran. Seperti kabel-skun-soket bisa merakit sendiri, Sp...
Paket Gasket Jelek Jangan Dibeli
Gasket merk cina ini harganya paling murah diantara semua, tapi ternyata mengecewakan. Dua gasket vital yang membuatnya tidak saya rekomenda...
Langganan:
Postingan
(
Atom
)