Ganti oli adalah ritual yang umum dilakukan oleh pemilik motor. Tapi ada juga mau lebih hemat dengan menggungu sampai piston macet agar motor terasa seperti baru keluar dari dealer. Sudah menjadi budaya orang indonesia itu tidak membaca. Sehingga banyak juga yang tolol, tidak tahu berapa liter isi oli itu. Bahkan di botol oli juga sudah tertulis dengan jelas dengan gambar motor yang persis seperti punya pemiliknya. Tapi ada juga yang iseng pake botol oli yang gambarnya truk dan bus.
Dari keterangan buku manual itu 1 liter. Tapi setelah dituang semua, kok kebanyakan? Dari situ saya melakukan percobaan sederhana. Saat ganti oli kedua, oli dituang berlahan. Sambil memperhatikan kaca intip. 500ml belum menunjukan adanya oli naik. Tapi saat 800ml baru terlihat hampir setengah lebih sedikit. Saya tambahkan sedikit 900ml hampir menyentuh garis batas atas.
Dengan begitu saya ambil kesimpulan bahwa cukup 800ml seperti motor bebek. Lalu saya ingat ada oli merk STP yang kapasitasnya 946ml itu dari 1QT (skala cairan yang dipakai US). Kemudian saya berpikir seandainya mesin ini dipasang oil cooler satria FU, seperti Pulsar 180cc , maka 1 liter ini pas. Bisa juga setelah turun mesin maka 1 liter ini juga pas!
Perlu diingat juga Pulsar ini makan oli, walau sedikit, jadi sisa oli tersebut biasanya saya gunakan untuk top-up setelah 1500km, tuang semua sehingga sampai 3000km ganti oli.
Comments